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同样是本田为何广本销量狂涨东本却爆跌

2019-11-09 17:55:23来源:励志吧0次阅读

文| 白软软

车年龄出品,转载请注明出处

2018年上半年已经过去,随着各家上半年的成绩单陆续出炉,各大车企的排名也渐渐清晰。在车市微增长的前提下,有一个品牌显得尤为抢眼,原因是——冰火两重天!

7月5日,本田公司公布了2018年6月中国终端汽车销售的数据总量。数据显示,本田旗下品牌6月份中国总销量为107985辆汽车,同比下降6%。其中,广汽本田销售61301辆,同比增长9.8%;东风本田销售46684辆,同比降20.9%。

同样是本田为何广本销量狂涨东本却爆跌

显然,东风本田拉低了本田的整体数据。

那末,同是本田,为何广汽本田在增长,而东风本田却下跌如此严重呢?

同样是本田为何广本销量狂涨东本却爆跌

这和东风本田CR-V的“机油门”事件不无关系。因为那件事,其销量一路下跌,同时还有两个月的停售,但这样的结果也是其本身一直拖延造成的。

1月20日:东风本田官方表示已针对机油液位升高问题展开调查;

2月2日:东风本田宣布将于2月12日公布解决方案;

2月9日:质检总局针对该问题启动调查;

2月12日:官方发布研究结果与召回方案;

2月13日:广汽本田跟进,表示一样将尽快发布解决方案;

3月1日:质检总局约谈东风本田,称召回措施不完善;

3月2日:东风本田官方确认CR-V1.5T车型已停售;

5月16日:东风本田宣布召回,并于5月22日启动召回计划。

这一路4个月多,如果东风本田方面能够早出面解决,可能对于CR-V不会造成这样大的影响。而不正视问题和拖延,也使除了CR-V外的东风本田其他车型也深受影响。

同样是本田为何广本销量狂涨东本却爆跌

当然,除了“神车”思域和XR-V、CR-V以外,东风本田的其他车型也并不能撑起东风本田的销量。这也就是CR-V停售之后,东风本田销量便马上断崖式下跌的原因所在,为难。

但话说回来,广汽本田和东风本田的各个车系之前的差别并没有那末明显,但无论是中型车、紧凑型车还是SUV,几乎都是是在均衡发展。

一条腿走路和全面开花

从车型数量来看,目前东风本田在售车型有CR-V、XR-V、艾力绅、哥瑞、杰德、竞瑞、UR-V、思铂睿和思域,总计9款车型。广汽本田在售车型有7款,包括飞度、锋范、凌派、奥德赛、缤智、雅阁、冠道。从车型数量来看,东风本田还占据优势。

从主力车型来看,广汽本田的雅阁、缤智、飞度、凌派销量都不错,即使是根据水桶原理(销量最低的车型),广本的水桶装的销量也比东本装的销量要多。

广本短板车型少于东本

上面说到,从销量来讲,东本除了两款SUV和思域之外,几乎没有其他车型可支持销量,而广本则是发展均衡,这是广本车型短板少于东本的结果,而就短板这个角度来说,东风本田的投诉量,却高于广汽本田。

从车质网发布的6月投诉数据上来看,本田体系中,CR-V排在第一,单月投诉量71,思域40起,东风本田均高于广汽本田。而CR-V机油门事件,则给东风本田留下了不知道要多久才能抹去的阴影。

广汽本田更有价格优势

从价格对比上来看,东风本田的定价明显高于广汽本田。在中国的合资市场,消费者通常都会在同一款车之间进行比较,例如到底是选冠道还是UR-V,选飞度还是选竞瑞,这时候,同平台的产品之间,价格就成为了主导因素,消费者愈来愈理智,固然会选择性价比更高的车型,从这个层面来看,东风本田的销量低于广汽本田,也是情理之中的事情。

广汽本田品牌红利多于东风本田

在MpV领域,奥德赛是继别克GL8之后,让国内7座MpV合资车型市场竞争加重的一款车型,奥德赛的一度热销,绝对是让艾力绅望尘莫及的。但究其原因,还是艾力绅的产品竞争力竞争不过奥德赛所致。

无疑,雅阁是本田给广汽本田留下的红利,但它不但为广本的品牌溢价做出了贡献,也让东风本田沾了光。然而,东风本田的主力车型CR-V,也给东本留下了巨大的品牌溢价红利,特别是在国内SUV领域火爆的这些年,东本率先引入CR-V,然后引入XR-V,让东风本田在SUV领域取得了好成绩,但这没有让CR-V的销量一直好下去,相反东风本田的态度,或许是造成CR-V如今销量为难的主要原因。

个人认为,目前东风本田的车型,比如思域,颜值的确很高。但除了颜值之外,消费者要考虑的因素还有很多。如何提升整体竞争力,是东风本田急需解决的问题。

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